Sébastien Ogier reforzó su control en el Rally de España con su segunda victoria de etapa del sábado, superando los tiempos de Savallà para llevar su ventaja a dos dígitos.
La ventaja de Ogier sobre su compañero de equipo en Toyota, Kalle Rovanperä, ahora ha aumentado a 12 segundos, y durante el servicio del mediodía, Rovanperä ya había indicado que no estaba dispuesto a correr los riesgos necesarios para perseguir a su rival ocho veces campeón del mundo.
«Puedo [go faster] pero entonces hay mucho riesgo”, le dijo a DirtFish.
“Creo que el riesgo de pinchazo también es bastante alto. Cuando todos conocen las etapas, simplemente se convierte en quién toma los recortes más grandes y se arriesga más en los cortes. No estoy tan cómodo para tomar mucho más [risk].”
El propio Ogier sabía que no podía darse el lujo de retroceder, incluso si su liderazgo parece bastante seguro por ahora.
“¿Muy buena pista? Son unos pequeños 10 segundos. Está lejos de terminar”, declaró.
“Por supuesto, honestamente, tengo que seguir haciendo lo mismo que he hecho hasta ahora”.
La búsqueda de Thierry Neuville de Rovanperä por el segundo lugar se enfrentó a un revés menor ya que perdió medio segundo, aumentando la brecha entre ellos a exactamente cinco segundos.
Su compañero de equipo en Hyundai, Ott Tänak, fue el segundo más rápido, pero su ganancia de tiempo fue mínima, y aún se encuentra a 12,4 segundos del podio en cuarto lugar.
El quinto lugar se ha convertido en una especie de batalla a tres bandas después de que Dani Sordo se abriera camino a través del circuito del sábado por la mañana, cayendo en las garras de Elfyn Evans y Craig Breen detrás.
Pero Sordo finalmente levantó la mecha en el segundo paso de Savallà, poniendo 1,9 segundos adicionales entre él y Evans en sexto lugar; la diferencia aumentó a 4,9 segundos en general como consecuencia.
Mientras tanto, Breen no logró hacer ningún avance significativo hacia el sexto lugar, ganando solo una décima sobre Evans en el tercer Toyota.
Con Gus Greensmith ahora fuera de carrera después de su derivación en El Montmell, su compañero de equipo de M-Sport, Adri Fourmaux, ahora puede concentrarse en Takamoto Katsuta delante de él en el cuarto Toyota.
Pero fue Katsota quien puso el martillo en el segundo pase de Savallà, yendo 4,2 s más rápido para fortalecer su control sobre el octavo lugar a 10,7 s.
Pierre-Louis Loubet fue más lento que sus colegas de M-Sport una vez más (salvo el caballero conductor Jourdan Serderidis) y su décimo lugar ahora parece muy solitario, con la brecha con Fourmaux creciendo a 36.7 s.
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